Sida 5
<< Tillbaka
Dagbok
2004-08-16
Sundsvalls Tidning ringde igår, Sverker Söderström närmare bestämt. De ville göra ett reportage om ALAJNE.
Jättekul, Sverker kom ner hit dagen efter, vi fotade skrovet, motorn och ångpannan.
Artikeln kom in den 18 augusti. Den kan man se till höger på sidan.
Idag, efter Sundsvalls Tidnings reportage, så har folk ringt. Jag efterlyste visserligen folk som visste något om henne, men jag trodde inte att de skulle börja ringa så snart.
2004-08-19
Jan Sjölén från Sundsvall ringde. Han berättade att han sett ALAJNE på 50-talet. På den tiden bestod taket av korrigerad plåt.
Det var kul att höra, för jag har misstänkt och hoppats på att hon såg ut så, för så såg de flesta slupar ut på den tiden.
Jan hade träffat en gammal klasskompis från Ljungaverk, i området där Jan bor i Sundsvall, de hade inte setts på väldigt länge, men kompisen hade tydligen flyttat in till Sundsvall. De pratade en stund, sen sa kompisen att han skulle åka upp till sin stuga i helgen, vid sjön Leringen. Det var ju där ALAJNE gått! Då tänkte Jan på samtalet han hade haft med mig, så han började prata med sin kompis om slupen. Kompisen berättade att han hjälpt Alfred (Persson, konstruktören) med en del saker/jobb på ALAJNE!
Jan skulle prata med honom mer ingående, samt att försöka ta fram bilder.
Sen skulle han ge kompisen mitt nummer.
Jan hade inte hans nummer när jag pratade med honom.
2004-08-19
Ann-Mari Holmgren ringde mig idag. Jag ringde upp henne, när jag såg att hon hade ringt.
Det har blivit en del samtal från 060-området de här dagarna.
Hon är systerdotter till Alfred Persson, och hade mycket att berätta. Tydligen jobbade Alfred som svarvare, i alla fall på 50-talet, i Sundsvall. Han har faktiskt gjort det mesta på ångmaskinen själv! Bultar och skruvar etc.! Vilket handarbete!
Hon nämnde att det varit en "ruff" i aktern på ALAJNE, det måste undersökas. Om man frös, så satt man närmare pannan. Hon hade mycket att prata om, hon hade även några utklipp från tidningar etc.
Hon tipsade om ett par som hade "hand" om en hembygdsgård i Gimofors, cirka 4 km norr om där ALAJNE låg. Margit och Rudolf Larsson.
Jag ska inga dem i morgon.
|
Klippt ur Sundsvalls Tidning 2004-08-18
Alajne får nytt liv i Nordanstig
NORDANSTIG/ÅNGE 2004-08-18 [03:00]
I sju år har ångslupen Alajne legat på land vid Holmsjöarna i västra Medelpad.
I dessa dagar är det bara plåtskrovet kvar av henne men nästa sommar kan hon tuffa på i Sörsjön i Strömsbruk om allt fungerar för nye ägaren Henric Jonsson, Stocka.
- Vi sätter ett frågetecken för sjösättning nästa sommar. Två för säkerhets skull, säger Henrics tekniskt drivne pappa Tommy som i sin tur har ett förflutet som eldare på Strömsbruksbolagets ångbåt.
Henric Jonsson är på olika sätt en kämpe för bygdeutveckling och han tror att Alajne kan bli en attraktion för turisttrafik i mindre skala i Sörsjön i Strömsbruk. Han har ett samarbete med turistföretagarna Johan och Jaye Adlercreutz på det före detta brukskontoret, ett par som i sommar fördubblat omsättningen jämfört med i fjol.
Ångpannan och ångmaskinen rustas upp i Tommy Jonssons verkstad. Det återstår att se om ångpannan kan räddas eller om en ny krävs.
Information på hemsida
Ångmaskinen är tillverkad av Alfred Persson 1941 - 1942, den vedeldade ångpannan 1948. Maskinen snor för fullt men kräver en del reparationer. Båten har under sin storhetstid gått i viss turisttrafik och ägdes senast av Stefan Granström, Timrå, som Henric Jonsson köpte båten av.
- Efterhand som upprustningsarbetet pågår informerar kollegan Johan Adlercreutz på sin hemsida. Jag söker uppgifter om Alajne och det finns säkert många i västra Medelpad som kan hjälpa mig.
Skrovet läcker
- Kontakterna med Ånge kommun har hittills inte gett något, berättar Henric Jonsson.
Åtta meter långa Alajne har köpts för "överkomligt pris". Henric Jonsson har inte någon budget för vad upprustningen kommer att kosta.
- Måste en ny ångmaskin skaffas, kostar bara den 20000 kronor.
En provsjösättning i Sörsjön visade att skrovet läcker ordentligt. Under ångpannan har mycket vatten droppat via skorstenen och där har det med tiden blivit ett betydande hål. I höst ska Alajne plåtskrov lagas, blästras och målas.
Hon kommer inte att rymma så många passagerare, kanske åtta-tio. För att alls få skjutsa som turistbåt krävs ett speciellt tillstånd som i sin tur baseras på en ordentlig kontroll.
Sverker Söderström
|
< < Åter till Kustleden