Till sidan: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
Sida 1
Text: Henric Jonsson
Äntligen är hon här! Efter oändligt letande fick jag tag i en ångslup. Hon kom "hem" den 15 augusti, dagen efter min födelsedag. Hon låg faktiskt inte så långt bort, strax norr om Torpshammar.
Maskinen och pannan är gjorda av samma man, mellan 1941 och 1943.
Maskinen utvecklar 3,8 hästkrafter vid 8 kilos ångtryck. Båten kommer att göra cirka 5 knop. Det var de förra ägarna, (två bröder), deras farmors kusin, som byggde båten till en teknisk utställning i Härnösand. Ett äkta handarbete! T.o.m. Propellern, den är inte av brons som på de flesta båtar med någon slags inombordare, utan den är gjord av järn! Cirka 55 cm i diameter, och självklart fyrbladig.
|
|
|
Man har nog gjort om henne från ångslup till fritidsbåt. Jag tror att den här slupen (för man säger slup) har sett ut som de flesta slupar, d.v.s. skrov och ett plåttak, som hålls uppe av ett antal metallstänger, som sitter utefter relingen, båda sidor av båten.
Den numera skabbiga överbyggnaden är gjord av spånskivor, men det fanns inga spånskivor 1941, så överbyggnaden kom nog till senare, kanske någon gång på 1950-talet.
Överbyggnaden ska rivas bort innan blästring av hela skrovet kan göras. Utefter relingen så sitter det små korta rör, som är gängade inuti. Där har nog de stänger varit nedgängade, som i sin tur hållit upp plåttaket. Det var så de flesta slupar såg ut. |
|
Mer om Alajne >> |
|
< < Åter till Kustleden